磷化膜作為涂裝(油漆或噴粉)的底層，是它應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。它可提高涂裝層的粘附性能和耐潮濕及耐浸水性能，基本上阻止可能發(fā)生的腐蝕擴(kuò)散。不能以為噴砂、噴丸和無油的表面可以不做磷化處理，雖然這些清潔表面與涂裝層有很好的結(jié)合力，一旦在腐蝕環(huán)境中，氧氣、水氣、二氧化硫、等滲透到基體，由于基體的導(dǎo)電性和涂層與基體之間的毛細(xì)管作用，不可避免地吸收電解液形成微電池，發(fā)生電化學(xué)腐蝕并向周圍擴(kuò)展，因變形和磕碰造成的局部涂層破損，會使膜下的腐蝕擴(kuò)展更快，最后導(dǎo)致涂層鼓泡。

　　經(jīng)磷化處理后，腐蝕過程會被限制在涂層損壞的地方，因為其余的部分仍與基體牢固地粘結(jié)在一起，又是非導(dǎo)體的磷化膜，形不成微電池，從而抑制了膜下腐蝕。

　　涂裝磷化工藝

　　涂裝磷化以薄膜磷化為主，膜厚一般在1~5um，最適合作油漆的底層，膜越薄，則涂在膜上的漆膜抗機(jī)械變形性能越高，漆膜的光澤和粘附性能也最好。

　　(1)鋅系磷化

　　磷化液一般以亞硝酸鈉或氯酸鈉為加速劑，含有磷酸二氫鋅和硝酸鋅的酸性溶液組成，通常為使磷化膜結(jié)晶細(xì)、致密、粘附性能好、均勻性好，以及降低磷化溫度，還要加入檸檬酸、酒石酸、氟化物、重金屬鹽、膜重控制在1.5~2g/m2。施工方法有：噴淋、噴淋加浸液、浸液。